瑞士bucher電機(jī)

需要控制力和運(yùn)動(dòng)的地方都可以使用液壓系統(tǒng)。

Bucher的所有開(kāi)發(fā)活動(dòng)均以客戶(hù)需求為中心，因此通常會(huì)生成量身定制的組件和系統(tǒng)。通過(guò)優(yōu)化總體設(shè)計(jì)的布局，我們可以提供緊湊而經(jīng)濟(jì)的液壓系統(tǒng)，同時(shí)提高應(yīng)用程序的性能水平。

Bucher Hydraulics創(chuàng)建的系統(tǒng)與易于使用的電子控制裝置相結(jié)合，展現(xiàn)了現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的巨大靈活性。

馬達(dá)

外齒輪電動(dòng)機(jī)，APM系列

描述

APM212系列外齒輪電動(dòng)機(jī)的基本組件是鋁合金主體和兩個(gè)由滑動(dòng)軸承支撐的齒輪。

前法蘭可以是SAE標(biāo)準(zhǔn)，也可以是英國(guó)或德國(guó)的OEM模式。

特別關(guān)注的是軸封的設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)經(jīng)常受到背壓的影響

優(yōu)點(diǎn)

• 通過(guò)優(yōu)化的液壓補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)高整體效率
• 佳質(zhì)量/價(jià)格比
• 可以為特定應(yīng)用構(gòu)建定制模型
• 維護(hù)要求低，即使在重載條件下
• 各種組件和附件可用于徑向/軸向載荷，一體式防氣蝕閥等。

技術(shù)數(shù)據(jù)

* 100 bar的典型值，框架尺寸內(nèi)大消耗量

內(nèi)齒輪減速器QXM，用于電機(jī)/泵服務(wù)

描述

QXM驅(qū)動(dòng)器單元可用于開(kāi)環(huán)和閉環(huán)靜液壓驅(qū)動(dòng)器中，并且既可以用作泵，也可以用作電動(dòng)機(jī)。

QXM用作提升負(fù)載的泵，當(dāng)負(fù)載降低時(shí)，它可以回收能量。

用作雙向泵/馬達(dá)（四象限運(yùn)行），該單元可以控制氣缸的整個(gè)運(yùn)動(dòng)周期。

優(yōu)點(diǎn)

• 節(jié)能高達(dá)70％
• 靜音高達(dá)20 dB（A）
• 節(jié)能閥技術(shù)
• 工作壓力高達(dá)400 bar
• 開(kāi)環(huán)和閉環(huán)操作
• 與變速驅(qū)動(dòng)器一起使用
• 2象限和4象限運(yùn)行

技術(shù)數(shù)據(jù)

內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)QXM-Mobil

描述

QXM-Mobil內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)是專(zhuān)門(mén)為移動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的。其出色的效率和極低的噪聲水平也為降低能源和抗噪措施的成本做出了重大貢獻(xiàn)。QXM的設(shè)計(jì)原理具有一體式舷外軸承，可確保提供流的保護(hù)，防止軸封泄漏。

優(yōu)點(diǎn)

• 即使在高速下也具有出色的扭矩特性
• 密封概念可提供超高保護(hù)，防止外部泄漏
• 易于啟動(dòng)，沒(méi)有“粘滑效果”
• 一體式舷外軸承可以承受較高的外部載荷

技術(shù)數(shù)據(jù)

內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)QXM-Mobil

描述

QXM-Mobil內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)是專(zhuān)門(mén)為移動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的。其出色的效率和極低的噪聲水平也為降低能源和抗噪措施的成本做出了重大貢獻(xiàn)。QXM的設(shè)計(jì)原理具有一體式舷外軸承，可確保提供的保護(hù)，防止軸封泄漏。

優(yōu)點(diǎn)

• 即使在高速下也具有出色的扭矩特性
• 密封概念可提供超高保護(hù)，防止外部泄漏
• 易于啟動(dòng)，沒(méi)有“粘滑效果”
• 一體式舷外軸承可以承受較高的外部載荷

技術(shù)數(shù)據(jù)

瑞士bucher電機(jī)