德國Rietschoten制動器彈簧加壓

由于材質采用了高品質的鋁鑄件，故此 R&H 050.402.01 不會生銹。制動器均采用了緊湊結構，故此能夠靈活安裝，因為氣缸側可隨意調換。該制動鉗主要用作所有常規(guī)機械制造領域中的緊急停止制動鉗以及抱閘式制動器。

彈簧加壓制動器, 電氣釋放 - EMS 型

制動力可達 3,000 牛 N

彈簧致動式、電動打開的制動鉗系列憑借其極其簡單的結構和操控方便性，獲得了*。非常適合軸向安裝空間較小的情況，以及任意安裝位置。制動鉗 EMS 可用于無法使用壓縮空氣和/或液壓系統(tǒng)的機械機構。根據(jù)具體結構，制動力為 600 – 3000 N

這些系統(tǒng)使用范圍廣泛，可作為保持制動器和緊急制動器 (在被動狀態(tài)下由彈簧鎖止) 使用。該制動器的釋放方式為液壓、氣動或電動式。應用示例包括重工業(yè)、輸送系統(tǒng)、各類起重裝置及主要應用于通用機械工程中的安全制動器。

彈簧加壓制動器的釋放方式
• 液壓式
• 氣動式
• 電動式

型號為 EBS 004 的模塊化制動器的設計非?？煽?、堅固并且有防腐蝕保護。重要的一點是，其還具有較長的使用壽命，無需過多維護，并配有幾乎無磨損的碟簧。此外，即使制動鉗已經(jīng)安裝好，也可以對液壓部分進行完整的更新或更換。這種彈簧致動式、液壓打開型制動鉗的典型應用領域包括了起重機、起重設備和輸送設備。

這些系統(tǒng)使用范圍廣泛，可作為保持制動器和緊急制動器 (在被動狀態(tài)下由彈簧鎖止) 使用。該制動器的釋放方式為液壓、氣動或電動式。應用示例包括重工業(yè)、輸送系統(tǒng)、各類起重裝置及主要應用于通用機械工程中的安全制動器。

彈簧加壓制動器的釋放方式
• 液壓式
• 氣動式
• 電動式

彈簧加壓制動器, 氣動釋放 - R&H 350.435.01 型

制動力為 30,000 N

這種可靠的制動鉗由于可以從側面擰接，所以便于安裝。其特點是非常堅固耐用，并且具有較高的制動力。由于型號為 435 的制動缸能夠不同強度的彈簧致動，故此 R&H 350.435.01 也可以提供制動力較小的規(guī)格版本。其主要用于鋼鐵行業(yè)。

這些系統(tǒng)使用范圍廣泛，可作為保持制動器和緊急制動器 (在被動狀態(tài)下由彈簧鎖止) 使用。該制動器的釋放方式為液壓、氣動或電動式。應用示例包括重工業(yè)、輸送系統(tǒng)、各類起重裝置及主要應用于通用機械工程中的安全制動器。

彈簧加壓制動器的釋放方式
• 液壓式
• 氣動式
• 電動式

液壓致動 - R&H 215.251.01 型

制動力可達 15,000 N

液壓致動、彈簧調節(jié)式制動器，通常在有較高要求的時候使用。主要用于鋼鐵行業(yè)和水力發(fā)電廠。

除了氣動制動器之外，我們還提供了一系列液壓制動系統(tǒng)。這尤其適用于在有限空間內需要達到高制動力的情況。根據(jù)版本的不同，制動系統(tǒng)可采用礦物油或油水乳液）作為工作液。得益于模塊化結構和種類豐富的零部件，這些系統(tǒng)還可針對眾多應用進行佳定制，從空間受限的小型裝置到用于船舶發(fā)動機或近海作業(yè)的耐腐蝕系統(tǒng)等，。

液壓致動 - EB 255 型

制動力可達 17,250 N

液壓致動的制動鉗采用了更加緊湊的結構形式。功率放大器 EB 255 適用于各種制動盤強度，在交付的時候可隨供或不隨供彈簧復位裝置。

除了氣動制動器之外，我們還提供了一系列液壓制動系統(tǒng)。這尤其適用于在有限空間內需要達到高制動力的情況。根據(jù)版本的不同，制動系統(tǒng)可采用礦物油或油水乳液）作為工作液。得益于模塊化結構和種類豐富的零部件，這些系統(tǒng)還可針對眾多應用進行佳定制，從空間受限的小型裝置到用于船舶發(fā)動機或近海作業(yè)的耐腐蝕系統(tǒng)等，。

德國Rietschoten制動器彈簧加壓